Apoyacabezas

Los apoyacabezas sirven para evitar lesiones en choques por alcance, pues en estos se produce un "latigazo" de la cabeza hacia atras. Estos van en la parte superior de los asientos o butacas y deben ir bien ajustados.

Sistemas de retención infantil

Este sistema sirve para evitar que los menores que viajen en el automóvil salgan eyectados del automóvil o se golpeen con algun elemento del auto. Este sistema consiste en una silla con un cinturón o arnés que deja sujeto al infante a la silla.
Estos se deben poner sobre el asiento mirando hacia atrás enganchado con los anclajes Isofix y Latch.
Esisten sistemas de retención infantil para diferentes edades (hasta los 5 años).

Vidrios templados, laminados o blindados.

Este sistema de seguridad es muy importante para evitar que los ocupantes de un automóvil sufran Cortés en el rostro o extremidades.
 Los vidrios templados están hechos de tal forma que, en caso que se quebren, estos se fraccionen en pequeños trozos en lugar de astillarse y queden afilados.

Los vidrios lamimados consisten en dos láminas de vidrio con una capa de "plástico" entre estos. Esto para mantener los vidrios unidos en caso de un choque. Generalmente los vidrios laminados se usan en parabrisas.

También existen vidrios blindados. Que son láminas de vidrios con capas de policarbonato intercaladas. Estos vidrios son para evitar que penetren balas al habitaculo. La desventaja de estos es que son más pesados que los vidrios normales.

Pedaleras y volante colapsable

Actualmente las columnas de direccion estan construidas de varias partes. Esto para que el volante se desconecte de la dirección y a su vez se aleje del conductor, para así evitar lesiones en las extremidades superiores y en el tronco del conductor. Pues antes, las columnas de dirección  eran una sola pieza rigida y estas transmitían la energía del impacto desplazándose hacia atrás y dándole al conductor.
También existen los pedales colapsable que estos se van a piso para evitar lesiones de pies o piernas.

Habitáculos indeformables

El habitáculo de pasajeros está compuesto por un "esqueleto" a esto se le llama habitáculo indeformable o jaula de seguridad. Estos están hechos de un material de acero altamente resistente con el fin de proteger la integridad de los pasajeros en caso de impacto o volcamiento.
Además estos, no son visibles en autos de calle. A diferencia de los autos de carrera si lo son.

Auto de carreras

Auto de calle

Barras de protección laterales

Este sistema consta de dos o más barras de acero altamente resistente. Estas dejan las puertas totalmente rígidas con el fin de evitar que en un choque lateral, el objeto o vehículo penetre en el habitáculo y así evitar lesiones que pueden ser mortales.

Deformación programada

Este sistema sirve para absorber la energía producida en un choque frontal. Además acomoda el motor para que no entre al habitáculo y así evitar lesiones más graves.